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双主梁半门式起重机
结构形式与MG型起重机基本相同,一侧有支腿,在地面轨道上运行;另一侧无支腿,在厂房上部的轨道上运行。
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结构形式与MG型起重机基本相同,一侧有支腿,在地面轨道上运行;另一侧无支腿,在厂房上部的轨道上运行。
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近日,从鄂尔多斯市万利新能源智慧陆港(以下简称“万利陆港”)项目现场传来喜讯,我公司承制的轨道式集装箱门式起重机交付使用,是河南矿山实施精品战略以来,又一集装箱门机精品力作。彰显了河南矿山的创新创造能力日益增强,助力该项目实现年吞吐量达到500万吨。该台起重机全车采用施耐德变频调速和西门子PLC控制系统,具备远程监控RCMS与操作功能,并在此基础上,配置了防摇摆系统和集卡防吊起系统,通过自动寻箱和智能控制,实现吊具归零监测、吊具自动引导,保证了集装箱吊运的精准定位;适应复杂吊运工位,有效提高了装卸集装箱的效率,满足万利陆港对日常搬运吊装的需求。该项目是“十四五”期间,以鄂尔多斯陆港为核心,打造的鄂尔多斯能源数据平台,将带动新兴物流、装备制造及相关配套产业集群发展。河南矿山为万利陆港量身定制的轨道式集装箱门式起重机,将以优质的产品服务和出色的集装箱堆场装卸作业,极大提升陆港的集装货运能力,为其整体作业提供技术和装备支撑。未来,河南矿山将与绿动能源、互生物流就新能源智慧陆港项目展开深度合作,助力其打造成集约绿色智能、开放共享的呼包鄂乌区域枢纽现代物流网络。
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太仓港轨道式集装箱门式起重机
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电动葫芦半门式起重机
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偏挂式电动葫芦门式起重机
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电动葫芦桁架门式起重机
电动葫芦门式起重机是有轨运行的中小型起重设备,主要由门架(主梁、支腿、下横梁等)、起升机构、运行机构及电控部分组成,以电动葫芦作为起升机构,工作时沿主梁工字钢下翼缘运行。门架结构分箱形和桁架两种,箱形工艺好,制作方便;桁架自重轻,抗风能力强。整机具有自重轻、结构简单、安装维修方便等特点,适用于中小起重量范围内的厂矿、货场及仓库等室外场所作一般装卸吊运工作,禁止在有易燃、易爆及充满腐蚀性气体的环境中工作。操作方式设有地面手柄、无线遥控和司机室三种操作形式。供电方式有电缆卷筒和高空滑线两种形式。
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轨道式集装箱门式起重机
本起重机专用于铁路货场装卸、堆放20、40及45英尺国际标准集装箱。本机配备伸缩式集装箱吊具,用于吊运不同规格集装箱。吊具的开闭锁动作和伸缩由司机在操纵室操作。同时,为了适应不同的集装箱堆放方向和集装箱拖车行走方向,集装箱吊具可设计有旋转机构,可使集装箱任意旋转,以提高装卸效率。
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电动葫芦箱型门式起重机
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双主梁半门式起重机
结构形式与MG型起重机基本相同,一侧有支腿,在地面轨道上运行;另一侧无支腿,在厂房上部的轨道上运行。
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单主梁门式起重机
单主梁门式起重机其主要由门架、起重小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。门架为箱形单主梁两支腿结构,起重量20t以下时小车采用垂直反滚轮式,大于20t时小车采用水平反滚轮式,在主梁一侧运行。主梁采用单梁偏轨形式,支腿与下横梁组成L型,支腿两侧一般均带有悬臂,吊运物品时过跨能力强,便于将物件从跨内转运到悬臂下。小车为侧面悬挂方式,吊具布置在主梁侧面,起重量≤20t时采用垂直反滚轮二支点形式,起重量>20t时采用水平反滚轮三支点形式。操作方式采用闭式司机室,内有可调式座椅,底板铺设绝缘垫,窗玻璃采用钢化玻璃,可根据用户要求配置冷暖空调、讯响器、对讲机等物品。供电方式有电缆卷筒和高空滑线两种形式。
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双主梁桁架门式起重机
该门式起重机其主要用于桥梁建设,工作速度慢,由门架、卷扬机小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。门架为桁架结构,具有结构轻、抗风力强等优点。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行台车及走台栏杆等。主梁采用三角桁架结构,上面铺设有轨道,供小车沿主梁方向作横向移动。支腿采用箱形或钢管两种形式。小车上布置有卷扬机,体积紧凑,自重轻。操作方式采用闭式司机室,内有可调式座椅,底板铺设绝缘垫,窗玻璃采用钢化玻璃,可根据用户要求配置冷暖空调、讯响器、对讲机等物品。供电方式有电缆卷筒和高空滑线两种形式。
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